Kemalangan Maut: Kesedaran Pengguna Penting

Pada hari kedua (2 Januari 2009) penguatkuasaan tali pinggang keledar belakang yang bertujuan untuk mengurangkan kecederaan dan kehilangan nyawa, kita telah dikejutkan oleh berita 10 kematian akibat kemalangan tiga buah kereta di Gua Musang, Kelantan. Mereka yang meninggal dunia ialah 5 orang yang menaiki kereta Perodua Kancil dan 5 orang lagi mereka yang menaiki kereta Perodua Kenari. Kemalangan dikatakan bermula apabila kereta Perodua Kancil tersebut yang datang dari arah Gua Musang bertembung dengan Nissan Murano dan dilanggar dari belakang oleh Perodua Kenari dari arah yang sama.
Mereka yang meninggal dunia ialah pemandu Kancil, Hasliza Mat Zin serta 3 orang anaknya, Mohd. Rahiza Yuswa, Norashidah dan Shaha serta adik Hasliza, Maziatul Shamlia yang berasal dari Bachok, Kelantan. Manakala lima orang lagi yang maut dari satu keluarga iaitu Lau Sin Eik, Lee Bee Seng, Lau Chai Soon, Ho Kin Hum dan Shareen Lau Ming Min yang kesemuanya berasal dari Pasir Mas, Kelantan. Semua mangsa meninggal di tempat kejadian, kecuali dua orang anak kepada Hasliza yang meninggal dalam perjalanan ke Hospital Gua Musang.
Salah seorang mangsa yang maut, iaitu Lee Bee Seng merupakan rakan sekolah saya semasa belajar di Sekolah Menengah Sultan Ibrahim, Pasir Mas antara tahun 1972 hingga 1976 dahulu. Walaupun tidak pernah belajar dalam kelas yang sama, tetapi beliau merupakan angkatan yang sama dengan saya. Beliau merupakan seorang ahli perniagaan yang menjalankan perniagaan jualan langsung dengan membuka stokis Cosway di No. 647, Jalan Sekolah China, Pasir Mas, Kelantan. Saya dan isteri pernah mengunjungi ke kedainya untuk mendapatkan barangan Cosway semasa cuti persekolahan pada awal tahun 2008 yang lalu. Kami sempat berbual tentang zaman persekolahan dahulu semasa kunjungan tersebut.
Manakala pada 3 Januari 2009 kita dikejutkan lagi dengan 7 korban jalan raya iaitu 4 orang di Lebuh Raya MRR 2, Kuala Lumpur dan tiga orang lagi di Johor. Nampaknya kemalangan dan kematian akibat kemalangan jalan raya semakin bertambah walaupun pelbagai peraturan dan undang-undang dikuatkuasakan. Penguatkuasaan peraturan dan undang-undang memang wajib dilaksanakan, tetapi sejauhmanakah tahap kesedaran para pengguna terhadap harga diri mereka semasa di jalan raya? Kita amat kesal dengan realiti yang menunjukkan statistik musibah ini tidak pernah mencatatkan sebarang penurunan. Setelah kurikulum sekolah memandu dikemaskinikan, pelbagai kempen dijalankan dan pelbagai peraturan dan undang-undang dikuatkuasakan, apa lagi yang perlu diwajibkan? Pengguna jalan raya seharusnya dididik mindanya agar lebih berdisiplin semasa di jalan raya. Sama-samalah kita renungi. Sekian.